Millise jalgratta ostaks sina?
-
Külaline
Millise jalgratta ostaks sina?
Ostaks ratta. Linnasõitudeks, aga metsas ja pikemal sõidul peab saama ka mugavalt hakkama, seega universaalratta naisele.
Mis tüüpi rattaga te sõidate, mis teile enda ratta juures meeldib ja kas tunnete millestki ka puudust?
Mis tüüpi rattaga te sõidate, mis teile enda ratta juures meeldib ja kas tunnete millestki ka puudust?
-
Külaline
sõidan senini 1983a ostetud kokkupandavaga. on mind edukalt teeninud juba 43a jutti.
meeldib, et tal on laiad kummid, väga head jalgpidurid, saab keskelt kokku murda (kortermajas elades hoidsin seda talvel ülemises esikukapis) ja vajadusel autosse või lifti mahutada, et tema pealt saab kergesti peale ja maha tulla.
puudust tunnen... elektrimootorist ja vihmavarjuhoidjast (kuigi olen sõitnud temaga ka vihmavari pea kohal).
vahepeal mõtlesin tõsiselt ta elektrilise kokuka vastu vahetada, aga nood uuema aja elektrirattad on nii jube rasked, neid treppidest üles-alla naljalt ei vea.
meeldib, et tal on laiad kummid, väga head jalgpidurid, saab keskelt kokku murda (kortermajas elades hoidsin seda talvel ülemises esikukapis) ja vajadusel autosse või lifti mahutada, et tema pealt saab kergesti peale ja maha tulla.
puudust tunnen... elektrimootorist ja vihmavarjuhoidjast (kuigi olen sõitnud temaga ka vihmavari pea kohal).
vahepeal mõtlesin tõsiselt ta elektrilise kokuka vastu vahetada, aga nood uuema aja elektrirattad on nii jube rasked, neid treppidest üles-alla naljalt ei vea.
-
Külaline
Kui hea vastus, aitäh! Ja vaata kui hästi hoitud ja vastu pidanud. Mulle meeldivad head asjad ja toredad inimesed.Guest kirjutas: ↑01 Apr 2026 20:29 sõidan senini 1983a ostetud kokkupandavaga. on mind edukalt teeninud juba 43a jutti.
meeldib, et tal on laiad kummid, väga head jalgpidurid, saab keskelt kokku murda (kortermajas elades hoidsin seda talvel ülemises esikukapis) ja vajadusel autosse või lifti mahutada, et tema pealt saab kergesti peale ja maha tulla.
puudust tunnen... elektrimootorist ja vihmavarjuhoidjast (kuigi olen sõitnud temaga ka vihmavari pea kohal).
vahepeal mõtlesin tõsiselt ta elektrilise kokuka vastu vahetada, aga nood uuema aja elektrirattad on nii jube rasked, neid treppidest üles-alla naljalt ei vea.
-
Külaline
Oh nostalgia tuli peale. Mu emal oli selline jalgratas. Toona mina teismelisena pidasin seda hirmkoledaksKülaline kirjutas: ↑01 Apr 2026 20:29 sõidan senini 1983a ostetud kokkupandavaga. on mind edukalt teeninud juba 43a jutti.
meeldib, et tal on laiad kummid, väga head jalgpidurid, saab keskelt kokku murda (kortermajas elades hoidsin seda talvel ülemises esikukapis) ja vajadusel autosse või lifti mahutada, et tema pealt saab kergesti peale ja maha tulla.
puudust tunnen... elektrimootorist ja vihmavarjuhoidjast (kuigi olen sõitnud temaga ka vihmavari pea kohal).
vahepeal mõtlesin tõsiselt ta elektrilise kokuka vastu vahetada, aga nood uuema aja elektrirattad on nii jube rasked, neid treppidest üles-alla naljalt ei vea.
Nüüd ise vanemana ma peaks ka seda väga praktiliseks riistapuuks
-
Külaline
Mul on kaks ratast. Enamasti sõidan kolme käiguga linnarattaga, millel lisaks pakiraamile on ees korv. Tegu on kvaliteetse ja kerge rattaga, millel rummusisene käiguvaheti. Meeldib ka püstine istumisasend.
Kui on vaja metsa mööda tõmbama minna, siis selleks on mul tõsine maastikuratas heade amortide ja keskvedrustusega. 21 käiku ka muidugi. Kahjuks on tal linnarattaga võrreldes ka korralikult kaalu.
Universaalrattaks pakuks kergemapoolset ratast, max 7 käiguga ja pigem püstisema istumisasendiga. Tegelikult pole megapalju käike üldse vaja. Pikemateks linnasõitudeks oleks elektrilisa ka hea tegelikult. Aga see lisab kohe kaalu ja kohmakust.
Kui on vaja metsa mööda tõmbama minna, siis selleks on mul tõsine maastikuratas heade amortide ja keskvedrustusega. 21 käiku ka muidugi. Kahjuks on tal linnarattaga võrreldes ka korralikult kaalu.
Universaalrattaks pakuks kergemapoolset ratast, max 7 käiguga ja pigem püstisema istumisasendiga. Tegelikult pole megapalju käike üldse vaja. Pikemateks linnasõitudeks oleks elektrilisa ka hea tegelikult. Aga see lisab kohe kaalu ja kohmakust.
-
Külaline
Kui tahad öelda, ütle linnaratta mudel ka. Mulle kolmest käigust täitsa piisab. Mul pole linnaratast kunagi olnud, liiga rasked ja kohmakad on ette jäänud.Guest kirjutas: ↑01 Apr 2026 22:06 Mul on kaks ratast. Enamasti sõidan kolme käiguga linnarattaga, millel lisaks pakiraamile on ees korv. Tegu on kvaliteetse ja kerge rattaga, millel rummusisene käiguvaheti. Meeldib ka püstine istumisasend.
Kui on vaja metsa mööda tõmbama minna, siis selleks on mul tõsine maastikuratas heade amortide ja keskvedrustusega. 21 käiku ka muidugi. Kahjuks on tal linnarattaga võrreldes ka korralikult kaalu.
Universaalrattaks pakuks kergemapoolset ratast, max 7 käiguga ja pigem püstisema istumisasendiga. Tegelikult pole megapalju käike üldse vaja. Pikemateks linnasõitudeks oleks elektrilisa ka hea tegelikult. Aga see lisab kohe kaalu ja kohmakust.
-
Külaline
Giant Allrounder. Miski selline:Külaline kirjutas: ↑02 Apr 2026 00:25Kui tahad öelda, ütle linnaratta mudel ka.

-
Külaline
Kui peaksin valima täpselt sellise, mis mulle meeldib, siis ostaks selle Crescent mudeli. Hind pisut üle 1000 euro, aga ma usun, et see on seda väärt.


-
Külaline
Millise sa siis lõpuks ostsid?Külaline kirjutas: ↑01 Apr 2026 19:44 Ostaks ratta. Linnasõitudeks, aga metsas ja pikemal sõidul peab saama ka mugavalt hakkama, seega universaalratta naisele.
Mis tüüpi rattaga te sõidate, mis teile enda ratta juures meeldib ja kas tunnete millestki ka puudust?
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist